Ngổn ngang các hạng mục Dự án sân bay Long Thành

Giáo dục và Đời sống – Chính phủ giao tỉnh Đồng Nai hết tháng 6.2023 phải bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án sân bay Long Thành cũng như 2 tuyến đường kết nối, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang. Trong khi đó, gói thầu 5.10 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành chưa được khởi công.

Gói thầu 5.10 phải đảm bảo chất lượng, tiến độ

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về tình hình triển khai các công trình, dự án giao thông quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Trong đó, có nội dung, Uỷ ban quản lí vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức đấu thầu thành công gói thầu 5.10 tại Dự án sân bay Long Thành. Còn UBND tỉnh Đồng Nai phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 6.2023.

Tuy nhiên, đến nay đã là đầu tháng 7.2023, nhưng việc triển khai còn khá ngổn ngang.

Hiện nay, tại công trường Dự án sân bay Long Thành, theo ghi nhận của phóng viên, hạng mục san nền thoát nước là hạng mục chính đang được đẩy mạnh thi công. Ban quản lí Dự án sân bay Long Thành cho biết: Tiến độ thi công gói san nền tới tháng 6.2023 hoàn tất trên 80% khối lượng và phấn đấu hoàn tất thi công gói san lấp này trong năm 2023. Đối với hạng mục móng cọc nhà ga hành khách, đã hoàn thành toàn bộ 1.545 cọc đại trà, vượt tiến độ.

Hiện các đơn vị thi công đã tập trung triển khai các khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các khu vực bố trí các dự án thành phần 1, 2, 4 theo đúng kế hoạch nhằm đảm bảo khởi công đồng bộ các hạng mục chính.

Trong khi đó, gói thầu 5.10 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành – được xem là đường găng tiến độ của toàn bộ dự án vẫn đang tiếp tục các thủ tục.

Gói thầu này có trị giá hơn 35.000 tỉ đồng, theo kế hoạch ban đầu, công trình nhà ga hành khách sân bay Long sẽ được khởi công xây dựng vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, mốc thời gian này đã không đảm bảo do việc đấu thầu lựa chọn nhà thầu không thành công.

Sau đó, ACV phải gia hạn thời gian mời thầu gói thầu 5.10 thêm 1 tháng và kéo dài thời gian thực hiện gói thầu này từ 33 tháng lên 39 tháng, kế hoạch đưa sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác từ năm 2025 phải đẩy sang năm 2026.

Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Dương Quang Điện – Quyền Giám đốc Ban quản lí Dự án sân bay Long Thành – cho biết: Tiến độ chung trên công trường Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang thực hiện san nền công trình và vẫn bám theo kế hoạch.

Đường công vụ thi công sân bay chưa xong giải phóng mặt bằng

Tại Dự án sân bay Long Thành ở xã Bình Sơn, huyện Long Thành, đối với nhiệm vụ giải phóng mặt bằng của tỉnh Đồng Nai, giai đoạn 1 có diện tích 2.532 ha (gồm 1.810 ha khu vực ưu tiên và 722 ha dự trữ đất dôi dư), tỉnh Đồng Nai đã thực hiện bàn giao phần lớn diện tích, đáp ứng nhu cầu và không làm ảnh hưởng đến việc thi công dự án.

Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng 2 tuyến đường giao thông kết nối sân bay Long Thành là tuyến T1 và tuyến T2 lại chưa đạt yêu cầu tiến độ là phải hoàn thành bàn giao trước tháng 6.2023.

Hai tuyến giao thông này có vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối với sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến T1 là tuyến đường công vụ chính vận chuyển các loại xe, máy, thiết bị có tải trọng lớn, các cấu kiện siêu trường siêu trọng của dự án…

Đến nay đã là quá hạn tiến độ được giao, nhưng tuyến T1 chưa giải phóng mặt bằng xong. Giải pháp trước mắt của chủ đầu tư ACV và các nhà thầu sẽ phải sử dụng hương lộ 10 làm đường công vụ tạm. Tuy nhiên, hương lộ 10 có bề rộng hẹp, chỉ có thể cho các xe thi công có tải trọng trung bình trở xuống lưu thông.

Đối với các loại xe, máy, thiết bị có tải trọng lớn để phục vụ việc vận chuyển các cấu kiện siêu trường, siêu trọng trong quá trình thi công nhà ga hành khách, hạ tầng khu bay sẽ gặp nhiều khó khăn để đảm bảo lưu thông.

Đến nay, theo Chủ tịch UBND huyện Long Thành Lê Văn Tiếp, huyện đang đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án 2 tuyến đường kết nối sân bay. Tuy nhiên, khó khăn gặp phải hiện nay là việc giải quyết chính sách đối với các trường hợp đồng sử dụng đất và đã báo cáo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai xem xét, hướng dẫn xử lí.

HÀ ANH CHIẾN/LDO